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kkkeeevvviin · Réputation Continentale

Dommage que j'habite loin de l'Espagne...et puis faut déjà que je me rachète un vélo et ça c'est une autre paire de manches... 144

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Verchain · Réputation Mondiale

jerzy59 · Réputation Mondiale

J'étais devant ma télé quand Jimenez avait gagné en haut de l'Angliru dans des conditions dantesques. Un grand souvenir, cette météo et un pur grimpeur comme lui pratiquement en train de faire du surplace dans la montée ... Vous croyez que le grupetto fait cette montée à pieds ?

Le monte Zoncolan

Son profil :

Il y a quelques km terribles mais l'ascension est un peu moins longue et il y a plus de passages de "replat". Une belle ascension tout de même. L'alpe d'huez fait figure d'une ascension pour enfant à côté

L'Alpe d'huez

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Si Bernard Mendy avait été à la place de Patrick Battiston, c'est Harald Schumacher qui serait sorti sur une civière.

Verchain · Réputation Mondiale

Au Zoncolan, les replats sont à 5%, et ça dure 1,5 km environ... Mais le plus dur est au sommet, là où se juge l'arrivée, et je peux te dire que quand tu vois Simoni, Garzelli et Pantani arrêtés à 400 mètres de la ligne, c'est hyper impressionnant...

Ya la montée d'Arcalis qui est amusante aussi en Espagne, non ?
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jerzy59 · Réputation Mondiale

18km à 5.2%, un peu comme le pla de Beret (ou le tour d'Espagne passe aussi cette année).
Comme tu l'as dit il y a trois ascensions : le Monte Zocolan, l'Angliru et peut être aussi le Passo del Mortirolo. Le reste c'est vraiment un cran en dessous.

On a pas de cols comme ça en France ? ou alors le comité d'organisation se refuse à les faire grimper.

Dans le style y'a aussi les 25% du mur de Huy, même si ça ne dure pas longtemps.
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Si Bernard Mendy avait été à la place de Patrick Battiston, c'est Harald Schumacher qui serait sorti sur une civière.

Verchain · Réputation Mondiale

Et je te garantis que le mur de Huy, pour bien le connaître, c'est assez mortel... T'as juste les derniers 50 mètres à plat, sinon, c'est vertical, ou presque...

Je crois que les cols français sont moins "grimpeurs" que les italiens (dans leur ensemble, et qui finissent d'ailleurs parfois sur des chemins de terre...), c'est moins pentu mais plus long, pas le même type d'effort, ça demande plus de caisse et de puissance, et moins de "giclette" pour sortir.
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jerzy59 · Réputation Mondiale

Ouais mais il doit bien en avoir qui propose des profils type Angliru. Cette année par exemple c'est la première fois qu'ils passaient par l'Agnel. Pour la Bonette ils n'y sont pas passés souvent. J'aimerai bien ce type d'ascension une fois tous les deux ou trois ans.
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Si Bernard Mendy avait été à la place de Patrick Battiston, c'est Harald Schumacher qui serait sorti sur une civière.

Verchain · Réputation Mondiale

Vu le barnum que déplace le Tour, faut avoir des cols routiers roulables quand même, et notamment au niveau de la largeur. Quand on compare les cols italiens de cette année avec les cols du Tour, on se dit que la montée d'Agnel, c'est une autoroute à côté des cols dans lesquels le peloton du Giro est passé. Ne connaissant pas suffisamment bien les Alpes en dehors des cols empruntés régulièrement par les coureurs, je ne sais pas si nous avons ce genre d'ascensions en France. Ou alors si on a des pourcentages pareils, les routes sont plus étroites qu'une chatte de jouvencelle...
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toma59 · Réputation Continentale

En France je ne sais pas si il y en a mais pour en avoir monté lors de mes vacances, la suisse contient des cols de se genre là mais en plus court

Je me souviens plus de son nom mais je me souviens en avoir monté un col avec des coureurs d'un club local, 13,5% sur 7 Km de monté, j'était a l'arrêt mais les gars qui roulaient tout les jours l'étaient aussi
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nonobstant une certaine propension à l'autosuffisance, le toma se manifeste par des crises aigües de folie(pape diouf)