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Le topic des Voitures, " Vroum vroum ! "

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Message par Unkle P » jeu. 29 oct. 2009 19:58

Sim a écrit :C'est tout p'tit, tout mignon... j'te voyais pas là dedans. Je te voyais plutôt dans le Hummer de Horatio Crane :hooo:
Le Hummer, c'est pas vraiment dans mes prix ... Et dans le genre voiture de "gros con", on fait pas mieux. :roll:
J'ai déjà réussit à perdre tous mes points avec ma pauvre Swift, j'imagine même pas ce que j'aurai pu faire avec ce type d'engin ! :mrgreen:


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Marmotte
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Message par Marmotte » jeu. 29 oct. 2009 20:00

Allez je participe bien que je ne voue pas un culte aux voitures.

Première voiture (1998) un Forf Fiesta. Il fallait 15 minutes pour que j'ai enfin du chauffage dedans, alors imaginez les hiver en Normandie....Brrrrrrrrr!

Ensuite, ma titine que j'ai revendu en début de l'année. Une Toyota Yaris, qui franchement est de la bombe. Je l'ai eu pendant 9 ans, et je n'ai jamais eu un problème avec elle. On a pas à dire Toyota c'est du solide!!!

Depuis le début de l'année, donc, une 308 essence 120 ChV qui gère... Suis pas déçu de mon acquisition faite auprès d'un collaborateur Peugeot (montée dans le Doubs oblige pour récupérer la voiture).

J'ai fait 5000 euros d'économie par rapport au prix de ventes, alors qu'elle avait que 3500 bornes...

Depuis, elle en a 17 000... 8)
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Verchain
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Message par Verchain » jeu. 29 oct. 2009 20:05

Moi je roule en Golf, aux frais de la boutique.

J'ai eu une Ibiza Cupra dans ma jeunesse, puis une Saxo, une C4 coupé 1.6HDi que je vais fourguer un de ces jours.

Ya pas à dire, la Golf, c'est de la caisse. Certes, les kéké-tuning en ont fait tout et n'importe quoi, mais ça reste super agréable à conduire, même si c'est un peu raide, mais moi j'aime bien, on est assis bas, on sent la vitesse, on est pas obligé de rouler le nez dans le compteur comme un monospace.

La meilleure caisse que j'ai pu conduire ? Je pense que c'est une Subaru WRX STi. Tu sens que ça arrache, avec les 4 roues motrices. Sinon, une Honda Civic Type R.

Si j'avais de l'argent, enfin suffisamment, je roulerai en Corvette, mais c'est hors de prix.

Tonton, si t'as une Swift, en effet, on voit bien que t'aimes pas les bagnoles...


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Takeo
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Message par Takeo » jeu. 29 oct. 2009 20:22

308 120ch, c'est le 1.6 VTi ( Rien à voir avec le 1.6 VTI de chez Honda :) ) Cette 308 est très bien réussie et très bien finie. Un régal,

Verchain, la Type R, c'était laquelle ? la nouvelle, ou l'ancienne ? Dans les deux cas, ce sont des petites bombinettes et en surprennent plus d'un.

Subaru WRX STI ... haaa, un p'tit rêve de gosse. Mais la 22B =D le fantasme quoi. J'ai pas eu le plaisir de la conduire, mais un pote s'en était acheté une de 2002 ( série limité Drag Edition numérotées ). Les 4 roues motrices, c'est hallucinant, les ronds points, c'est une ligne droite, tellement ça tient le bitume a haute vitesse. Une reprise "coup de fouet au cul" et pas un pèt de travers avec la voiture :D elle est montée sur rails la coquine.

Verchain, mon pote en Floride a failli s'en payer une. Bon c'était la C5, mais bon, il a eu une occaz' de toucher aut' chose, alors il a prit cette autre chose. ^^

La Cupra est sympa aussi :D


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Message par Marmotte » jeu. 29 oct. 2009 20:27

Takeo a écrit :308 120ch, c'est le 1.6 VTi ( Rien à voir avec le 1.6 VTI de chez Honda :) ) Cette 308 est très bien réussie et très bien finie. Un régal,
C'est tout à fait ça! :wink:
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Message par Verchain » jeu. 29 oct. 2009 20:28

La Cupra, c'est un putain de cigare à roulettes. J'ai manqué de me gauffrer un nombre de fois impressionnant.

La Civic, c'était pas celle d'aujourd'hui, mais le modèle précédent. Un gars de la boîte où je bosse en avait une (travaille plus chez nous, donc je sais pas s'il l'a encore), et on a fait un tour. Putain de merde, ça arrache.

La Subaru, c'est pareil, hors de prix. Si je pouvais me payer une Corvette, je prendrai la 5. En ai vu une à Valenciennes ya trois semaines devant mon bureau de tabac, wow.


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Message par Marmotte » jeu. 29 oct. 2009 20:34

Tiens je profite de ce sujet pour poser une question aux amoureux des voitures, ainsi qu'aux nordistes:

Pourquoi la région Nord (et plus particulièrement le Pas de Calais) semble regrouper le plus de gens qui aiment le tunning?!

J'ai jamais rencontré autant de voitures fluorescentes, avec des flammes et autres que dans la région Nord (et Dieu sait que j'y monte régulièrement)
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Message par souin » jeu. 29 oct. 2009 21:37

c'est une region qui regorge aussi du plus grand nombre de majorettes en fRance...


je roule en 307 et avant j'avais une supeR5, et ça c'etait la grosse classe 8)
[url=http://www.footmanager.net/forum/sutra120063.php#120063][img]http://i212.photobucket.com/albums/cc9/giantsouin/Bannire2.jpg[/img][/url]

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Message par Takeo » jeu. 29 oct. 2009 21:38

Marmotte, en effet, les gens du Nord sont très friand de tuning. C'est de la bas que viennent les pires réalisations à ce jour. C'était de là-bas que venais aussi Baraki.

Part 1 :
http://www.youtube.com/watch?v=w1xCDFGRQ6E

Part 2 :
http://www.youtube.com/watch?v=NCmjezzaOF8

Je confirme donc, dommage pour la région Nord Pas de Calais, c'est de là que viennent la plupart des Jacky Tuning.

La Cupra, c'était un chassis moyen pour un moteur plus ou moins puissant. Il paraît que la dernière redore l'image des Cupra. Mais bon, j'ai pas confiance dans les "Il paraît". Faut dire qu'aujourd'hui, Seat est fourni par Audi, leurs patrons ... donc la qualité est accrue.

La première Civic Type R commercialisée en France. La EP3, une pure tuerie. La FN2 ( dernière en date ) est encore plus monstrueuse que sa grande sœur, une fois munie d'une cartographie améliorée.

Pour la Subaru, c'est loin d'être le prix d'un Evo. Les dernières d'accord, mais leurs côte en occaz', notamment pour les modèles jusqu'à 2002 se trouve au grand max à 14 000€. Tu peux même trouver la 2000 GT Turbo à 11 000€ en état irréprochable. Tu trouve même les WRX STI série limitée Pro Drive ( et non pas Pro Drag comme j'ai dis plus haut ) à 13 000 € avec moins de 100 000 km.
Le risque, c'est de tomber sur une Sub' mal entretenue par un kéké qui ne respectait pas les temps de chauffe, et qui a flingué le Turbo en ne respectant pas les temps de dépression et plein d'autre conneries. Le truc c'est qu'une Sub' ne te claquera pas entre les doigts du moment que t'en prends soin. Temps de chauffes, respects du Turbo et surtout pas de filtre à air Green kéké perfo', Car aussi con que ça puisse paraître, les KAD d'origine sont bien plus performants que ceux vendus comme soit disantes pièce performance. Les particules remontent dans l'admission et peuvent flinguer le Wastegate du Turbo et sur une durée plus ou moins courte, endommager le Turbo.

La C5, c'est une pure bombe de balle, c'est ma préférée des Corvette.

Ta 307, Souin, c'est quoi comme motorisation ?


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Message par souin » jeu. 29 oct. 2009 21:43

euh j'en sais rien, moi les bagnoles...

c'est une essence, un des 1er modeles (2001), elle a appartenu au curé de vendome, je l'ai achetée a 56 000 km, l'interieur est tres classe en faux bois :lol:

tu veux que j'aille chercher la carte grise pr les infos techniques ?
[url=http://www.footmanager.net/forum/sutra120063.php#120063][img]http://i212.photobucket.com/albums/cc9/giantsouin/Bannire2.jpg[/img][/url]

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Message par Jérémibl » jeu. 29 oct. 2009 21:46

Une 307 ? On ne se refuse rien...


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Message par souin » jeu. 29 oct. 2009 21:50

Jérémibl a écrit :Une 307 ? On ne se refuse rien...
bah mes années en R5 m'avaient permis d'economiser un peu...

là, ce soir, j'hesite a acheter un loft...
[url=http://www.footmanager.net/forum/sutra120063.php#120063][img]http://i212.photobucket.com/albums/cc9/giantsouin/Bannire2.jpg[/img][/url]

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